Głośne W Ukladzie Pasowym Honda Crv 2.2. Kompresor w 1.8 jest wydajniejszy i kradnie więcej mocy niż w 2.2 inne opcje nie wchodzą w grę bo zwyczajnie fizyki nie oszukasz. Czy takie wycie występuje również w acc?
Dodam że kilka dni temu samochód był w warsztacie i były wymienione klocki hamulcowe i przetoczone tarcze poza tym. Kompresor w 1.8 jest wydajniejszy i kradnie więcej mocy niż w 2.2 inne opcje nie wchodzą w grę bo zwyczajnie fizyki nie oszukasz. Może komuś się przydadzą te informacje.
Dzień Dobry, Posiadam Hondę Crv Ii, 2.0 Benzyna, Automat W Gazie, Zdarza Się Tak Że Gdy Jest Włączona Klimatyzacja Przy Ruszaniu Ale Również W Trakcie Jazdy Falują Obroty I Samochód Jakby Gasł I Nie Raz Potrafi Zgasnąć Na Małych Obrotach, Również W Czasie Jazdy, Najczęściej Gdy Jest Zimny,.
Oglądałem trzy accordy z tym samym silnikiem i tego nie spotkałem. Dodam że kilka dni temu samochód był w warsztacie i były wymienione klocki hamulcowe i przetoczone tarcze poza tym. Honda accord trudne do zdiagnozowania odgłosy w silniku witam kupiłem accorda 2.2 z 2004 roku.
Jeśli Przy Włączonej Klimie 1.8 Odstaje O Więcej Niż 0.2 S Od Nie Chipowanego 2.2 To Wytłumaczenia Są Dwa :
Jeżeli tak czym może być. Witam, problem z brakiem dźwięku rozwiązałem. Kompresor w 1.8 jest wydajniejszy i kradnie więcej mocy niż w 2.2 inne opcje nie wchodzą w grę bo zwyczajnie fizyki nie oszukasz.
I Wątpię, Żeby Nissan Se Zrobił Swój Silnik.
Nie ma chyba bardziej irytującej usterki w aucie od wibracji podczas jazdy. Otóż moje auto honda crv pochodzi z grudnia 2013 roku ale wiązkę do radia ma zbliżoną do 2014 roku ( nie do końca, są różnice). Do tej pory raczej nie przekraczałem 150km/h stąd nie wiem, czy ta przypadłość była obecna wcześniej czy po prostu mogłem ostatnio zaliczyć jakąś dziurę w jezdni.
Trochę Już Pogrzebałem W Niej I Stwierdziłem Że.
Honda crv + honda + zwarte i dobrze wygladajace auto. Czym to może byc spowodowane. W drodze powrotnej zauważyłem że pojawił się dziwny trekot w silniku.
Ustaje Również Jak Samochód Jedzie Powyżej 2 Tyś Obr.
Czujnika turbiny), audi a4 tdi 110 km przeładowuje turbina. Nie tylko psują komfort, ale też nie pozwalają na uzyskanie odpowiedniego poziomu koncentracji i spokoju. Bo naprawdę nie ma z nim specjalnych problemów i bywa tańszy w eksploatacji niż 2.2 z psa.
